Audi Q7 4M FL 45TDI DPXB - Chiptuning

Opis Projektu

Najsłabsza odmiana silnika 3.0TDI otrzymała zastrzyk niezbędnej mocy. Domyślnie w tych silnikach można wykonać bezpieczne strojenie w granicach 340-350km / 700nm. Jednak w tym przypadku właściciel prosił nas o celowanie typowo w okolice 300km i 600Nm i tak też zrobiliśmy. Podnieśliśmy ciśnienie oleju w praktycznie całym zakresie pracy silnika, zabezpieczy to jednostkę przed zatarciem. Auto fabrycznie przy 1800obr i temperaturze oleju 95stopni utrzymywało zaledwie 1.2bar ciśnienia. Po moim programie auto w tych obrotach utrzymuje 2.7bara. Pozbyliśmy się układu Start&Stop. Auto stało się bardzo dynamiczne, lepiej reaguje na dodanie gazu. Pozbyliśmy się denerwującego Laga.

Szczegóły Realizacji

• Zwiększenie mocy z 231 KM (238 KM) do 310 KM

• Zwiększenie momentu obrotowego z 501 Nm do 619 Nm

• Podniesienie ciśnienia oleju z 1.2bar do 2.7bar przy 1800obr i temperaturze 95°C

• Zabezpieczenie jednostki przed zatarciem poprzez optymalizację ciśnienia oleju

• Usunięcie układu Start&Stop

• Eliminacja denerwującego Laga

• Znaczna poprawa dynamiki i reakcji na dodanie gazu

• Bezpieczne strojenie dostosowane do wymagań klienta (300km / 600Nm zamiast maksymalnych 340-350km / 700nm)